防腐蝕功能：發動機及其冷(lěng)卻系統是金屬制造的(de)，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還(hái)有焊錫。這(zhè)些金屬在高(gāo)溫下(xià)與水(shuǐ)接觸，時(shí)間長(cháng)了(le)都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對(duì)發動機冷(lěng)卻系統造成腐蝕，還(hái)具有防腐和(hé)除鏽功能。

水(shuǐ)的(de)沸點是100℃，優質防凍冷(lěng)卻液的(de)沸點通(tōng)常在零上110℃，這(zhè)樣在夏季使用(yòng)，防凍冷(lěng)卻液比水(shuǐ)更難開鍋。

用(yòng)水(shuǐ)作冷(lěng)卻液讓司機頭疼的(de)就是水(shuǐ)垢問題，水(shuǐ)垢附著(zhe)在水(shuǐ)箱、水(shuǐ)套的(de)金屬表面，使散熱(rè)效果越來(lái)越差，而且起來(lái)也(yě)很困難。優質的(de)防凍液采用(yòng)蒸餾水(shuǐ)制造，并加有防垢添加劑，不但不生水(shuǐ)垢還(hái)具有除垢功能。當然，如果你的(de)水(shuǐ)箱水(shuǐ)垢很厚，還(hái)是先用(yòng)水(shuǐ)箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。

一般用(yòng)途：汽車、火車内燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水(shuǐ)箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷(lěng)卻系統作爲冷(lěng)卻液使用(yòng)。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水(shuǐ)垢等多(duō)種功能。與水(shuǐ)一樣，具有比熱(rè)大(dà)、蒸發潛熱(rè)量高(gāo)及補充方便等優點。當環境溫度低于零度時(shí)，冷(lěng)卻系統中的(de)水(shuǐ)就會轉變爲冰，冷(lěng)卻系統的(de)部件就會有被膨脹裂損的(de)危險，這(zhè)時(shí)選用(yòng)防凍液可(kě)以保證發動機在低溫下(xià)正常工作。

随著(zhe)發動機結構的(de)改進和(hé)材料技術的(de)進步，現代汽車發動機與舊(jiù)式發動機相比，一個(gè)顯著(zhe)的(de)特點就是現代發動機的(de)運行溫度高(gāo)，正常的(de)工作溫度上限值一般都超過100℃。以國産轎車爲例，發動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水(shuǐ)，當發動機溫度達到100℃時(shí)就會水(shuǐ)沸"開鍋"，另外，水(shuǐ)具有腐蝕性，會産生水(shuǐ)垢影(yǐng)響冷(lěng)卻效果。因此就要用(yòng)一種特殊的(de)冷(lěng)卻介質－防凍液。

有人(rén)以爲防凍液是專門爲寒冷(lěng)地區(qū)的(de)車輛使用(yòng)的(de)，這(zhè)是一種誤解。市面上的(de)防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高(gāo)，冰點低的(de)特點。防凍液内還(hái)含有添加劑以防止乙二醇氧化(huà)（會形成腐蝕性極強的(de)副産品），防止腐蝕，防止産生泡沫等。